Muy pronto: información DRONES y sobre PILOTO DRONES desde España
Información para pilotos de vehículos aéreos no tripulados
En esta página encontrarás información sobre:
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¿Qué es un vehículo aéreo no tripulado y cuál es la función del piloto de drones
Un dron es una aeronave no tripulada, de ahí la terminología en inglés: VANT, UAS o UAV… Unmanned Aircraft Vehicle.
Los drones nacen de la tecnología militar y en los últimos años comienzan a servir en el ámbito civil realizando las funciones de vigilancia, seguridad y control de espacios, fotografía aérea (cine, documentales o filmación de deportes extremos), cartografía, gestión de cultivos, servicios forestales, geología, hidrología, control del estado de la atmósfera, reparto de mensajería, labores de extinción de incendios, control de obras, gestión de patrimonio, etc.
Las aeronaves no tripuladas empezaron siendo aviones pilotados de forma remota pero la tecnología de hoy en día permite cada vez más un control autónomo del vehículo aéreo de forma que bajo una previa planificación de vuelo se consigue una automatización del trayecto. Los drones pueden despegar, volar y aterrizar automáticamente. Esta también es la principal diferencia entre una avión radiocontrolado y un, propiamente dicho: dron. Otra diferencia a tener muy en cuenta es que en los últimos años el aspecto de un dron a evolucionado y es bastante diferente ya al de un pequeño avión.


La tecnología dron consta de un sistema autónomo que le permite volar sin intervención humana
Sus principales ventajas son que permiten el control de áreas de difícil acceso peligrosas para las personas.
Tipos de drones de uso común
Actualmente, los drones de uso común se agrupan en tres grupos:
- Drones de hasta 2kg: en España, pueden alcanzar los 120m de altura y son los únicos que pueden volar más allá del alcance visual del piloto.
- Drones de hasta 25 kg: Deben volar dentro del alcance visual del piloto, a una distancia no superior de los 500m y una altura de 120m.
- Drones superiores de 25 kg: Para pilotar estos drones es necesario un certificado emitido por una institución formativa reconocida por la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea dependiente del Ministerio de Fomento).
Uso militar del Drone UCAV
Los UCAV son vehículos aéreos de combate no tripulados. En el ejercito que es el lugar dónde mas funcionalidades tienen permitidas, los VANT son los vehículos no tripulados reutilizables con lo cuál, además de ser capaces de mantener un vuelo controlado y propulsado por motor de explosión o reacción, no están concebidos para la autodestrucción. Las labores militares realizadas son misiones de reconocimiento y ataque.
El origen del dron data del periodo de Entre-Guerras y fue desarrollado como elemento de defensa. Fue en la Guerra del Golfo cuando empezaron a ampliar su potencial y de ahí el concepto de «Guerra electrónica» surgido a raíz de la obtención, manejo y transmisión segura de datos. En los últimos años han sido objetivo de debate por su uso indiscriminado en zonas de conflictos bélicos.
Uso civil del Drone
La gran ventaja de la aeronave no tripulada es su extenso uso en el ámbito civil mediante la renovación de actividades en las que el dron supone una ventaja en cuanto a perspectiva y seguridad humana, y debemos tener también en cuenta todas las actividades que están a punto de nacer gracias al uso de aeronaves no tripuladas.



Al tratarse de tecnología de nueva creación no existe una normativa clara y definida de lo que una persona puede hacer o no puede hacer cuando usa un dron. Existen una serie de restricciones y recomendaciones:
En España está totalmente prohibido el uso de drones en espacios públicos
Aunque sí en recintos privados y con la pertinente autorización -legislación del julio del 2014. La nueva regulación sobre uso de aeronaves no tripuladas está estudiando permitir el vuelo de drones de hasta 10kg en zonas urbanas siempre que sean recintos acotados y distanciados de edificios y personas: 100 metros de distancia y 120 metros de altura.
Actualmente España cuenta con una normativa que regula el uso de drones para actividades profesionales, pero no abarca el uso lúdico de estas aeronaves que cada vez es más popular. Existe pues una diferencia en cuanto a requisitos entre pilotos profesionales y los que lo hacen como hobby aunque ambos han de cumplir unas medidas básicas de seguridad.
Los drones son unos nuevos tipos de aeronaves, los vuelos deben de estar integrados en el espacio aéreo y cumplir los estándares de seguridad.
El vuelo de drones debe de estar programado durante el día y bajo buenas condiciones meteorológicas, alejados de la población o espacios con aglomeración de personas al aire libre. Está totalmente prohibido volar drones cerca de aeropuertos y aeródromos o, donde se realicen vuelos con otras aeronaves a baja altura: zonas habilitadas para ultraligeros, paracaidismo, parapente, etc
A nivel Europeo la normativa dicta expresamente que nadie puede pilotar una aeronave de forma temeraria o negligente de modo que ponga en peligro la integridad de personas o propiedades materiales.

Para su manejo es necesario tener el permiso de la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), esta licencia se gestiona cada vez que se programa un vuelo.
Los recintos completamente cerrados no están sujetos a la jurisdicción de la AESA por lo que cualquiera puede volar un dron en un espacio con paredes y techo bajo su responsabilidad.
Los drones no son juguetes, son aeronaves
LA AESA manifiesta expresamente que para usar una aeronave no tripulada de forma lúdica no es necesario ser piloto de drones pero si se debe saber volar con seguridad. Los daños que pueda causar un dron son responsabilidad de quien lo maneja. El mal uso de un dron puede comportar a su piloto una multa de hasta 225.000 euros.
Como se puede comprobar, la legislación referente al vuelo de aeronaves no tripuladas aún está en pañales. Actualmente se centra en «dar avisos», cumplir una serie de recomendaciones o hacer algún curso, esto probablemente en los próximos meses cambiara.